Industrijski šivalni stroji imajo pomembno vlogo v tekstilni industriji. Običajno industrijske šivalne stroje poganjajo električni motorji, motorji sklopke pa se najpogosteje uporabljajo na šivalnih strojih. V primerjavi z drugimi naprednimi motorji imajo sklopni motorji slabo porabo energije, veliko hrupa, visoke vibracije in dvig visoke temperature. Vendar je zaradi njihovih prednosti nizke cene težko nadomestiti z drugimi motorji dlje časa. Zato je z optimizacijo motorja sklopke zelo pomembno izboljšanje njegove delovne učinkovitosti in zmanjšanje porabe energije.
Enofazni asinhroni motor industrijskega šivalnega stroja je izboljšan in zasnovan je energetsko varčni regulator, ki lahko učinkovito izboljša njegovo izkoriščenost energije, hkrati pa izboljša raven inteligence in varčnosti energije krmilnika industrijskih šivalnih strojev .
V industrijskih šivalnih strojih je motor pomemben sestavni del. Obstaja veliko vrst motorjev, ki jih je mogoče uporabiti, motor sklopke pa je najbolj razširjen. Motor sklopke poganja enofazno napajanje in je asinhroni motor. Načelo njegovega delovanja je naslednje: To, kar ustvarja enojno navijanje na statorju, je impulzni magnetni potencial, rezultati razkroja pa so vrteči magnetni potencial z enako amplitudo v pozitivnih in negativnih zaporedjih. Tradicionalni motorji sklopke morajo med delom prenašati moč skozi sklopke. Zaradi tega motorji vedno delujejo, ko je industrijski šivalni stroj v delovanju ali v pripravljenosti, potem ko je vklopljen. Zaradi tega bo motor dolgo deloval.
V stanju brez obremenitve je delovna učinkovitost nizka in porabite veliko energije. Motor sklopke ima očitne pomanjkljivosti, to je, da je izhodna učinkovitost razmeroma nizka in običajno lahko izhodna moč doseže le približno 40% vhodne moči. V delovnem procesu se izhodna moč motorja ne spreminja glede na debelino tkanine, ki jo šivamo, ampak vedno ohranja izhod s polno močjo. Ko je šivalni stroj v pripravljenosti, motor še vedno deluje. V tem času se motor Sklopka sprosti iz bremena, da deluje brez obremenitve, kar povzroči veliko izgube energije. Poleg tega ima tradicionalni motor sklopke tudi naslednje težave, med njimi je nazivna prevelika, napetost je previsoka, obratovalni cikel se pogosto spreminja itd. Zaradi teh napak je enostavno videti relativno velike vibracije in nizka obratovalna učinkovitost. In z dvigom temperature motor ne porabi le veliko energije, ampak ima tudi visoko stopnjo okvare, kar ima za posledico daljši čas zaustavitve. To bo zmanjšalo življenjsko dobo motorja in povečalo stroške vzdrževanja motorja.
